Une réinitialisation d’usine a pu couper les sons du système d’alerte piétons de certaines Model S, ce qui contrevient à la norme américaine sur les sons minimaux des véhicules électriques.
En bref
- Campagne officielle : 24V153000 (NHTSA)
- Date de dépôt : 27 février 2024
- Véhicules : Certaines Tesla Model S 2013 et 2018 à 2021 (le rappel concerne aussi des Model X, Model 3 et Model Y).
- Risque : Si les sons sont coupés, les piétons peuvent ne pas remarquer l’approche du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
- Solution : Tesla a publié une mise à jour logicielle à distance (version 2023.
Véhicules concernés
Certaines Tesla Model S 2013 et 2018 à 2021 (le rappel concerne aussi des Model X, Model 3 et Model Y).
Le problème
Une réinitialisation d’usine a rendu muets les sons du système d’alerte piétons (PWS). Les véhicules ne respectent donc pas la norme américaine FMVSS 141 sur les sons minimaux des véhicules hybrides et électriques.
Le risque
Si les sons sont coupés, les piétons peuvent ne pas remarquer l’approche du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
La solution
Tesla a publié une mise à jour logicielle à distance (version 2023.44.30.14), gratuite. Les courriers aux propriétaires ont été envoyés le 27 avril 2024.
Que faire ?
Pour savoir si votre véhicule est concerné, vérifiez son numéro VIN sur la fiche officielle ou auprès de Tesla France, qui pourra confirmer si la même campagne s’applique aux véhicules vendus en Europe.
Questions fréquentes
Ma Tesla Model S est-elle concernée par le rappel 24V153000 ?
Certaines Tesla Model S 2013 et 2018 à 2021 (le rappel concerne aussi des Model X, Model 3 et Model Y). Pour vérifier votre véhicule, utilisez son numéro VIN sur la fiche officielle de la NHTSA ou contactez Tesla France.
Quel est le risque du rappel alerte piétons ?
Si les sons sont coupés, les piétons peuvent ne pas remarquer l’approche du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Comment ce problème est-il corrigé ?
Tesla a publié une mise à jour logicielle à distance (version 2023.44.30.14), gratuite. Les courriers aux propriétaires ont été envoyés le 27 avril 2024.
À lire aussi
Source officielle
Fiche officielle NHTSA, campagne 24V153000 (déposée le 27 février 2024, référence Tesla SB-24-00-006).
Ce résumé est rédigé en français à partir de la fiche officielle de la NHTSA, l’autorité américaine de sécurité routière. En cas de doute, la fiche officielle fait foi. Un rappel américain ne s’applique pas toujours à l’identique aux véhicules vendus en France.
Dernière vérification de la fiche officielle : 12 octobre 2026.