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Certaines Tesla Model S peuvent charger jusqu’à 22 kW sur une borne publique ou une borne grand public en courant alternatif, à condition que la voiture, la borne et le câble le permettent : voici comment vérifier votre voiture et choisir le bon câble Type 2.
En bref
- 22 kW : possible uniquement sur certaines Model S. Selon Tesla, avant mai 2016, le chargeur embarqué est de 11 ou de 22 kW selon la configuration.
- Vérification : le débit maximal de votre voiture s’affiche dans le menu de charge de l’écran tactile.
- Câble : Type 2 – Type 2 (mode 3), triphasé 32 A pour 22 kW ; triphasé 16 A pour 11 kW.
- Règle d’or : la vitesse de charge est celle du maillon le plus faible (borne, câble, voiture, installation).
Quelle Model S peut charger à 22 kW ?
Tesla indique, sur sa page de support sur le chargeur embarqué, que les Model S d’avant mai 2016 ont un chargeur de 11 ou de 22 kW, « selon la configuration du véhicule ». La page de Tesla pour l’Europe, qui concerne les modèles actuels, donne un maximum de 11 kW en triphasé (voir la page). Autrement dit, le 22 kW dépend de l’année de la voiture et de son option d’origine.
Pour le savoir pour votre voiture : ouvrez le menu de charge depuis l’icône de charge de l’écran tactile, Tesla précise que le débit maximal y est affiché. Vous pouvez aussi demander confirmation à Tesla avec votre numéro VIN.
La puissance réelle : quatre maillons
Une charge en courant alternatif (AC) est limitée par le maillon le plus faible de cette chaîne :
- la borne (7, 11 ou 22 kW) ;
- le câble (intensité et nombre de phases) ;
- le chargeur embarqué de la voiture ;
- l’installation électrique qui alimente la borne.
Quelques repères avec une tension de 230 V par phase (valeurs arrondies) :
- monophasé 32 A : environ 7,4 kW ;
- triphasé 16 A : environ 11 kW ;
- triphasé 32 A : environ 22 kW.
Une borne de 22 kW ne charge donc pas à 22 kW une voiture dont le chargeur est limité à 11 kW, et un câble 16 A bride une voiture capable de 22 kW à 11 kW.
Choisir le bon câble
- Connecteurs : Type 2 côté borne et Type 2 côté voiture (câble « mode 3 »). Beaucoup de bornes publiques en courant alternatif sont à prise, sans câble attaché : il faut apporter le sien.
- Intensité et phases : triphasé 32 A pour exploiter 22 kW ; triphasé 16 A pour 11 kW ; un câble monophasé reste limité à 7,4 kW.
- Longueur : 5 mètres conviennent souvent ; une longueur plus grande aide quand la borne est mal placée, mais le câble est plus lourd et plus encombrant.
- Qualité : préférez un câble avec marquage CE, conforme à la norme des prises de recharge (CEI 62196) et un bon indice de protection contre l’eau et la poussière. Évitez les produits sans références précises.
- Usage : déroulez entièrement le câble, n’utilisez pas de rallonge, et vérifiez qu’il ne chauffe pas anormalement en charge.
Matériel utile
Ces liens ouvrent une recherche Amazon : à vous de comparer les caractéristiques, les avis et la compatibilité avec votre voiture. Vérifiez bien l’intensité (16 A ou 32 A) et le nombre de phases (mono ou triphasé).
- Câble de recharge Type 2 – Type 2, 22 kW (triphasé 32 A)
- Câble de recharge Type 2 – Type 2, 11 kW (triphasé 16 A)
- Câble de recharge Type 2 plus long (10 m)
- Sac de rangement pour câble de recharge
Questions fréquentes
Ma Tesla Model S peut-elle charger à 22 kW sur une borne publique ?
Seulement certaines : selon Tesla, les Model S d’avant mai 2016 existent avec un chargeur embarqué de 11 ou de 22 kW, selon la configuration. Pour les modèles actuels, la page Tesla pour l’Europe indique 11 kW au maximum en triphasé. Le plus sûr est de regarder le débit maximal affiché dans le menu de charge de l’écran tactile.
Un câble 22 kW fonctionne-t-il sur une borne de 7 kW ou de 11 kW ?
Oui, la charge se fait alors à la puissance maximale que permettent la borne, l’installation et le chargeur de la voiture : c’est toujours le maillon le plus faible qui limite la vitesse.
Quel câble choisir pour charger à 11 kW ?
Un câble Type 2 – Type 2 triphasé 16 A suffit pour 11 kW. Un câble triphasé 32 A n’est utile que si votre voiture accepte 22 kW.
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Sources officielles
Tesla Support : chargeur embarqué (Singapour, modèles avant mai 2016) et Tesla Support : chargeur embarqué (Europe). Ce résumé est rédigé en français ; en cas de doute, les pages officielles et le manuel de votre véhicule font foi.
Dernière vérification des pages officielles : 24 octobre 2026.