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Des pneus bien gonflés et permutés régulièrement durent plus longtemps et limitent la consommation : voici les repères officiels de Tesla pour une Model S et le petit matériel pour les contrôler.
En bref
- Pression : à lire sur l’étiquette du montant de porte conducteur et sur l’écran (Contrôles > Entretien), pneus froids.
- Rotation : tous les 10 000 km, ou plus tôt si la différence de profondeur de bande de roulement atteint 1,5 mm (manuel Tesla).
- Mesure fiable : pneus froids, voiture à l’arrêt depuis plus de 3 heures (fiche Tesla).
- Rappel : un mauvais levage peut abîmer la batterie, voir l’article sur le levage.
La bonne pression
La Model S affiche la pression de chaque pneu et la pression à froid recommandée dans Contrôles > Entretien. La pression cible figure sur l’étiquette d’information sur les pneus et le chargement du montant central de la portière conducteur. D’après la fiche Tesla sur la pression des pneus, les pneus doivent être froids et la voiture stationnée depuis plus de trois heures.
Mesurer et régler la pression, étape par étape
D’après la fiche officielle Tesla (pneus froids, véhicule stationné depuis plus de 3 heures) :
- consultez l’étiquette d’information sur les pneus et le chargement, sur le montant central de la porte conducteur, pour la pression recommandée ;
- retirez le bouchon de la valve ;
- appuyez fermement le manomètre sur la valve et mesurez ;
- ajoutez de l’air ou retirez-en si besoin (pour en évacuer, appuyez sur la tige métallique au centre de la valve) ;
- vérifiez de nouveau avec un manomètre précis et recommencez jusqu’à la bonne pression ;
- remettez le bouchon pour éviter l’encrassement et inspectez régulièrement la valve (dommages, fuites).
Gonflez selon l’étiquette du montant de porte, même si les valeurs diffèrent de celles gravées sur le pneu. En remorquage, n’utilisez pas ces valeurs : reportez-vous à la section Remorquage du manuel.
Voyant TPMS, froid et pneus chauds
- Affichage : le tableau de bord indique la pression de chaque pneu et l’heure de la dernière mesure ; l’unité (bar ou PSI) se choisit dans Contrôles > Affichage > Pression des pneus, et la pression est aussi visible dans l’application Tesla. Il peut falloir rouler brièvement avant que les valeurs apparaissent.
- Voyant TPMS : il signale un ou plusieurs pneus sous-gonflés ou surgonflés. Il ne s’éteint pas tout de suite après un réglage : il faut rouler à plus de 25 km/h un court instant. S’il clignote pendant une minute à chaque mise sous tension, le système présente un défaut.
- Froid : la pression baisse par temps froid (environ 1 PSI par baisse de 6 °C). Gonflez avant de partir si le voyant s’allume.
- Sous-gonflage : c’est la cause la plus fréquente de défaillance des pneus (surchauffe, craquelures, séparation de la bande de roulement, éclatement) ; il réduit aussi l’autonomie et la durée de vie.
- Ne purgez jamais un pneu chaud : environ 1,6 km de conduite suffit à réchauffer les pneus, et un pneu chaud doit afficher une pression plus élevée ; un pneu chaud à une pression inférieure ou égale à la valeur à froid est dangereusement sous-gonflé.
La rotation des pneus
Le manuel du propriétaire recommande de permuter les pneus tous les 10 000 km, ou plus tôt si la différence de profondeur de bande de roulement entre les pneus atteint 1,5 mm (selon la première échéance). Pour déplacer les roues soi-même, respectez la procédure de levage, voir notre article sur le levage.
Surveiller l’usure
- mesurez la profondeur de sculpture avec une jauge ;
- cherchez une usure irrégulière (bords, centre), signe de pression ou de géométrie à revoir ;
- faites vérifier le parallélisme après un choc ou un changement de suspension.
Matériel utile
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Questions fréquentes
À quelle pression gonfler les pneus d’une Model S ?
Suivez la pression indiquée sur l’étiquette du montant de porte conducteur et dans Contrôles > Entretien, pneus froids.
Tous les combien faut-il permuter les pneus ?
Tous les 10 000 km, ou plus tôt si la différence de profondeur de bande de roulement atteint 1,5 mm, d’après le manuel Tesla.
Comment mesurer la pression correctement ?
Pneus froids, voiture à l’arrêt depuis plus de trois heures, d’après la fiche Tesla.
À lire aussi
Sources
Manuel du propriétaire : intervalles d’entretien et fiche Tesla : pression des pneus. En cas de doute, la documentation officielle de Tesla fait foi.
Dernière vérification : 24 octobre 2026.