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La profondeur de la bande de roulement détermine la sécurité de vos pneus et le moment de les permuter ou de les remplacer. Voici les seuils et la méthode de mesure décrits par Tesla.

En bref

  • Moins de 3 mm : risque d’aquaplanage accru par temps humide ; pneus à ne plus utiliser.
  • Moins de 4 mm : peu efficaces sur neige ; à ne pas utiliser en conditions hivernales.
  • Mesure : avec une jauge de profondeur, à l’extérieur, au milieu et à l’intérieur de la bande.
  • Permutation : les pneus les plus épais à l’avant, pour la tenue de route.

Les seuils de sécurité (fiche Tesla)

  • Moins de 4/32 po (3 mm) : risque accru d’aquaplanage par temps humide ; ces pneus ne doivent pas être utilisés.
  • Moins de 5/32 po (4 mm) : peu efficaces sur la neige ; ils ne doivent pas être utilisés en conditions hivernales.

Que faire selon la profondeur ?

Profondeur Action recommandée par Tesla
Plus de 5/32 po Bande de roulement suffisante.
3/32 à 4/32 po Remplacer ou permuter les pneus dès que possible : performances réduites par temps humide ou enneigé.
Moins de 2/32 po Remplacer les pneus.

La fiche ne précise pas l’action pour une profondeur comprise entre 2/32 et 3/32 po : en cas de doute, faites contrôler les pneus.

Comment mesurer ?

Utilisez une jauge de profondeur pour mesurer l’extérieur, le milieu et l’intérieur de la bande de roulement, en plaçant l’indicateur d’usure dans l’une des principales rainures. Pour améliorer la tenue de route et réduire l’aquaplanage sur chaussée mouillée, installez les pneus les plus épais à l’avant du véhicule.

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Questions fréquentes

À partir de quelle profondeur changer les pneus ?

Tesla indique de ne plus utiliser des pneus sous 3 mm (aquaplanage) et sous 4 mm en conditions hivernales (neige) ; en dessous de 2/32 po, remplacez-les.

Comment mesurer la profondeur de la bande de roulement ?

Avec une jauge de profondeur, à l’extérieur, au milieu et à l’intérieur de la bande, l’indicateur dans une des principales rainures.

Où poser les pneus les plus neufs ?

À l’avant, pour améliorer la tenue de route et réduire l’aquaplanage, d’après Tesla.

À lire aussi

Source officielle

Tesla : Contrôle de la profondeur de la bande de roulement (Model S, procédures à réaliser soi-même). Ce texte est un résumé en français ; en cas de doute, la fiche officielle de Tesla fait foi.

Dernière vérification de la fiche officielle : 24 octobre 2026.