Cet article contient des liens affiliés (Amazon) : si vous achetez via ces liens, le site peut toucher une commission, sans surcoût pour vous. En savoir plus.
Un grognement, un bruit de ponçage ou de grattement venant des freins ou des roues, même à très faible vitesse, vient souvent d’un caillou coincé entre le disque et le bouclier de frein. Tesla décrit comment le retirer.
En bref
- Cause probable : un caillou ou un débris coincé entre le disque et le bouclier.
- Freinage : le bruit ne réduit pas les performances, mais il faut le retirer dès que possible.
- Sécurité : les freins peuvent être brûlants après la route : ne les touchez pas.
- Astuce : si le débris reste, alterner marche avant et marche arrière lentement.
La procédure
- Passez en mode P (Stationnement).
- Portez des gants et poussez avec précaution sur le haut, les côtés et le bas du bouclier de frein jusqu’à ce que le caillou ou le débris tombe. Évitez les outils ou objets qui pourraient endommager le bouclier ou la roue, et n’appuyez pas trop fort : le bouclier pourrait se plier de façon permanente.
- Répétez l’opération sur les autres boucliers de frein, si nécessaire.
- Vérifiez que le bruit a disparu.
Avertissement : si le véhicule a été conduit récemment, les composants de frein peuvent être brûlants.
Si le débris reste en place
Conduisez lentement en alternant les modes D (marche avant) et R (marche arrière) : avancez quelques secondes, arrêtez-vous, puis reculez lentement quelques secondes. Répétez plusieurs fois, ou jusqu’à disparition du bruit, dans une zone sûre et en surveillant les alentours. Si le bruit persiste, utilisez l’application mobile pour contacter Tesla ou planifier un rendez-vous d’entretien.
Matériel utile
Ces liens ouvrent une recherche Amazon : à vous de comparer les caractéristiques, les avis et la compatibilité avec votre voiture. Je n’ai pas testé tous les produits proposés.
Questions fréquentes
D’où vient un bruit de grattement aux roues ?
Souvent d’un caillou ou d’un débris coincé entre le disque et le bouclier de frein, selon Tesla ; il ne réduit pas les performances de freinage.
Comment retirer le caillou ?
Voiture en P et freins froids, poussez avec des gants sur le bouclier (haut, côtés, bas) jusqu’à ce que le débris tombe, sans trop forcer.
Et si le bruit persiste ?
Alternez lentement D et R dans une zone sûre ; sinon contactez Tesla ou planifiez un rendez-vous via l’application.
À lire aussi
- Liquide de frein d’une Tesla Model S : contrôle et remplacement
- Ressources officielles Tesla Model S
Source officielle
Tesla : Retrait de cailloux ou de débris du bouclier de frein (Model S, procédures à réaliser soi-même). Ce texte est un résumé en français ; en cas de doute, la fiche officielle de Tesla fait foi.
Dernière vérification de la fiche officielle : 24 octobre 2026.