Tesla rappelle les véhicules équipés d’Autosteer, car les commandes de la fonction peuvent ne pas suffire à empêcher un mauvais usage de cette aide à la conduite de niveau 2.
En bref
- Campagne officielle : 23V838000 (NHTSA)
- Date de dépôt : 12 décembre 2023
- Véhicules : Les Tesla Model S 2012 à 2023 équipées de toutes les versions d’Autosteer antérieures au correctif (le rappel concerne aussi les Model X, Model 3 et Model Y).
- Risque : Si le conducteur ne reste pas responsable de la conduite, n’est pas prêt à reprendre la main ou ne remarque pas qu’Autosteer est désactivé, le risque d’accident augmente.
- Solution : Tesla déploie une mise à jour logicielle à distance (OTA), gratuite.
Véhicules concernés
Les Tesla Model S 2012 à 2023 équipées de toutes les versions d’Autosteer antérieures au correctif (le rappel concerne aussi les Model X, Model 3 et Model Y).
Le problème
Dans certaines circonstances, quand Autosteer est activé, la visibilité et l’étendue des commandes de la fonction peuvent ne pas suffire à prévenir un usage inapproprié de cette aide à la conduite (SAE niveau 2).
Le risque
Si le conducteur ne reste pas responsable de la conduite, n’est pas prêt à reprendre la main ou ne remarque pas qu’Autosteer est désactivé, le risque d’accident augmente.
La solution
Tesla déploie une mise à jour logicielle à distance (OTA), gratuite. Les courriers aux propriétaires ont été envoyés le 10 février 2024.
Que faire ?
Pour savoir si votre véhicule est concerné, vérifiez son numéro VIN sur la fiche officielle ou auprès de Tesla France, qui pourra confirmer si la même campagne s’applique aux véhicules vendus en Europe.
Questions fréquentes
Ma Tesla Model S est-elle concernée par le rappel 23V838000 ?
Les Tesla Model S 2012 à 2023 équipées de toutes les versions d’Autosteer antérieures au correctif (le rappel concerne aussi les Model X, Model 3 et Model Y). Pour vérifier votre véhicule, utilisez son numéro VIN sur la fiche officielle de la NHTSA ou contactez Tesla France.
Quel est le risque du rappel Autosteer ?
Si le conducteur ne reste pas responsable de la conduite, n’est pas prêt à reprendre la main ou ne remarque pas qu’Autosteer est désactivé, le risque d’accident augmente.
Comment ce problème est-il corrigé ?
Tesla déploie une mise à jour logicielle à distance (OTA), gratuite. Les courriers aux propriétaires ont été envoyés le 10 février 2024.
À lire aussi
Source officielle
Fiche officielle NHTSA, campagne 23V838000 (déposée le 12 décembre 2023, référence Tesla SB-23-00-008).
Ce résumé est rédigé en français à partir de la fiche officielle de la NHTSA, l’autorité américaine de sécurité routière. En cas de doute, la fiche officielle fait foi. Un rappel américain ne s’applique pas toujours à l’identique aux véhicules vendus en France.
Dernière vérification de la fiche officielle : 12 octobre 2026.