Oui : selon un classement calculé à partir des immatriculations de septembre 2026, le Tesla Model Y a été la voiture neuve la plus vendue en France, avec 8 183 exemplaires, devant la Peugeot 208 (7 860).
Quels sont les chiffres français de septembre ?
D’après le calcul de Tesla Mag, le Model Y (8 183) devance la Peugeot 208 (7 860), la Renault Clio (6 302), la Renault 5 (5 224) et la Dacia Sandero (5 212). Précision importante : ce classement n’est pas publié officiellement chaque mois par modèle. Il est reconstitué à partir de cumuls de la PFA et d’AAA Data, et Yopcar reprend les mêmes volumes en les attribuant à un classement de Planète Renault publié le 1er octobre.
Toujours selon Tesla Mag, le marché français des voitures particulières a progressé de 11,6 % en septembre, à 156 629 véhicules, dont 42 % d’électriques. Les immatriculations de Model Y auraient augmenté d’environ 69 % sur un an.
Et dans le reste de l’Europe ?
Selon des données préliminaires de Dataforce rapportées par Yopcar, les deux voitures neuves les plus immatriculées en Europe en septembre étaient des Tesla : le Model Y (40 971, soit environ +55 % sur un an) et le Model 3 (25 057, plus du double de septembre 2025). Le marché européen aurait progressé d’environ 10 %, avec une part record de 30 % pour l’électrique.
Tesla Mag recense par ailleurs une Tesla en tête des ventes dans huit pays européens, avec le Model Y dans sept d’entre eux et la Model 3 en Espagne (2 528 immatriculations selon l’ANFAC), une première pour une voiture électrique dans ce pays.
Pourquoi septembre est-il un mois particulier pour Tesla ?
Yopcar rappelle que Tesla livre par vagues en fin de trimestre, ce qui gonfle mécaniquement les chiffres de septembre. Un mois de forte livraison ne dit donc pas, à lui seul, comment se comportera la demande les mois suivants.
Que disent les livraisons mondiales du troisième trimestre ?
D’après Boursorama (article du 2 octobre 2026), Tesla a livré 486 532 véhicules entre juillet et septembre, contre 456 896 attendus en moyenne par les analystes (données Visible Alpha). La production, elle, s’est élevée à 464 391 véhicules, contre 486 761 attendus. Le rebond européen a compensé une demande plus faible aux États-Unis et en Chine, avec des immatriculations dans l’UE en hausse d’environ deux tiers sur les huit premiers mois de l’année, après une forte baisse l’année précédente.
Le même article indique que Tesla doit livrer au moins 311 448 véhicules au quatrième trimestre pour éviter une troisième année consécutive de baisse de ses livraisons annuelles.
Ce que ça change pour les conducteurs français
Pour un propriétaire ou un futur acheteur, ces chiffres sont surtout un indicateur de popularité : le Model Y est très présent sur les routes françaises, ce qui devrait aussi se ressentir sur le marché de l’occasion à moyen terme. Ils ne disent rien, en revanche, des prix, des délais de livraison ou des promotions, qui restent à vérifier sur le site de Tesla France. Notez aussi que ces données concernent les voitures neuves et ne concernent pas directement les Model S, dont la commercialisation en Europe est distincte.
Gardez en tête la fragilité de la source : le classement français est un calcul reconstitué, et les chiffres européens de Dataforce sont préliminaires. Ils pourraient être légèrement révisés par les données définitives.
Dernière vérification : 23 octobre 2026.